Slewing ring bearinggeus loba dipaké di pasar.Seueur jalma mésér bantalan slewing kanggo dianggo.Tapi loba jalma teu nyaho kumaha carana ngajaga eta dina prosés pamakéan.Salaku aprodusén slewing bearing profésional-XZWD Slewing Bearing Co., Ltd.urang bakal masihan anjeun katerangan lengkep kiwari.

1, Narima produk pikeun diaktipkeun kudu ngeusi gajih anyar deui nurutkeun kaayaan gawé béda.gajih kami nyarankeun nyaetaNo.2 tekanan ekstrim gajih litium.

2.Slewing bearingkudu ngeusi gajih rutin, nurutkeun tipena bédaslewing bearing, waktu ngeusian gajih husus nyaéta kieu.

a:tipe bal: unggal 100 jam operasi pikeun ngeusian gajih a.

b:tipe gilinding: unggal 50 jam operasi pikeun ngeusian gajih a.

Lamun di lingkungan kerja husus, kayaning: tropis, suhu luhur, berdebu, suhu di na kontinyu karya kontinyu, kudu shorten siklus refilling gajih, kudu mastikeun yén unggal 50 jam refilling karya;gears kedah mastikeun yén unggal 150 jam gawé nalika digawé normal pikeun nerapkeun detergent sakali, nalika digawé intensely, kedah unggal 75 jam gawé pikeun nerapkeun detergent sakali, dicatet yén huntu kudu musnah bersih saméméh nerapkeun detergent.Mesinna ogé kedah dieusi deui ku gajih énggal sateuacan sareng saatos waktos operasi anu ngeuyeumbeu, unggal keusikan kedah dieusi ku gajih dugi ka overflows tina alat panyegelan, nalika ngeusian gajih, lalaunan mindahkeun bantalan rotary, supados gajih di raceway dieusian merata.

3, Salila pamakéan, anu sundries dina beungeut caislewing bearingbakal dipiceun remen, jeung naha strip sealing tinaslewing bearinggeus kolot, retak, ruksak atawa detached bakal inspected.Lamun salah sahiji kaayaan lumangsung, strip sealing kudu diganti dina waktu pikeun nyegah leungitna sundries na gajih dina raceway nu.Saatos ngagantian, gajih anu saluyu kedah diterapkeun pikeun ngahindarkeun galling, jamming atanapi korosi unsur rolling sareng raceway.
4.Slewing bearingsaprak instalasi, kahiji kalina sanggeus 100 jam operasi, kudu pariksa preload baud, sanggeus unggal 500 jam operasi pikeun pariksa sakali, kudu ngajaga preload cukup.

5, Saatos 2000 jam gawé kumulatif, lamun baud a kapanggih leupas mun kirang ti 80% tina torsi dieusian, baud jeung dua bolts padeukeut diganti ku nu anyar;lamun 20% tina bolts kapanggih leupas mun kirang ti 80% tina torsi dieusian, kabéh bolts diganti ku nu anyar.Saatos karya kumulatif alat-alat ngahontal 14000 jam, sadaya bolts diganti ku nu anyar (Kaikhlasan beurat dianjurkeun: sanggeus pamakéan dua nepi ka opat bulan, bagian padet nu ulang strengthened, lajeng transisi ka inspeksi sistematis taunan).

6, Dina pamakéan pikeun nengetan deukeut operasi tinaring slewing, kayaning noise, dampak, kakuatan dumadakan ngaronjat, kudu geuwat eureun mariksa dugi sagala faults anu ngaleungitkeun, lamun perlu, perlu ngabongkar jeung pariksa.

7.Slewing bearingdina pamakéan, nyaram flushing langsung caislewing bearing, pikeun nyegah cai kana raceway disababkeun ku karat;mastikeun nyegah awak asing harder deukeut atawa kana wewengkon Dursasana, ku kituna teu ngabalukarkeun tatu huntu atawa gangguan teu perlu.

Mun anjeun mibanda patalékan deui mun anjeun migunakeun bearing ring slewing, ngan ngarasa Luncat kataros Kami!